Обслуживаем Таллинн и Харьюмаа
Компания №1 по химчистке салона в Таллинне
Auto Sisepuhastus наносит керамическое покрытие на кузов, стёкла, диски и твёрдые поверхности салона в Таллинне и Харьюмаа. Оно отталкивает воду и помогает защитить поверхности от пыли, битума и воздействия ультрафиолета.
Каждая работа начинается с измерения толщины слоя лака толщиномером и результат фиксируется в заказ-наряде, ведь именно от этого показания зависит, сколько корректирующих действий безопасно выполнить на лакокрасочной поверхности перед нанесением защитного слоя.
Записаться
Керамическое покрытие наносим в отапливаемом цехе на четыре типа поверхностей. В мае берёзовая пыльца смешивается с влагой и липнет к кузову; на солнце за несколько недель она может оставить след на лаке. С защищённого кузова её легче смыть. К концу 2025 года покрытие получили кузова 1 471 автомобиля, стёкла 546 и диски 317 машин.
Керамическое покрытие стёкол покрывает лобовое, заднее стекло и зеркала гидрофобным слоем на основе силикона, благодаря которому капли дождя просто скатываются со стекла, а не растекаются.
На обработанном лобовом стекле капли дождя начинают скатываться при движении от 60 км/ч, поэтому дворники могут понадобиться реже.
Внутренняя защитная обработка защищает ткань и кожу от пролитых жидкостей, выцветания от УФ-излучения и ежедневного трения, образуя на поверхности невидимый слой, не меняющий ощущения от материала.
Auto Sisepuhastus рекомендует родителям защитную обработку салона именно потому, что пролитый сок или молоко остаются на поверхности слоя в виде жемчуга, а не просачиваются в ткань, и мы рекомендуем обновлять слой раз в год.
Керамическое покрытие лакокрасочной поверхности наносится замшевым аппликатором крест-накрест, послойно, и затирается до блеска чистой микрофиброй до того, как слой успеет помутнеть поверхность.
Мастер следит за временем: на каждой панели между нанесением и началом помутнения слоя есть 4 минуты, чтобы снять излишки чистой микрофиброй.
Керамическое покрытие дисков покрывает поверхность обода слоем, который выдерживает тепло в 250 градусов, выделяемое тормозным диском, и не выгорает при этой температуре, в отличие от обычного воска.
Керамическое покрытие не останавливает образование тормозной пыли: пыль, попадающая на покрытый обод, не разъедает поверхность обода и смывает слой только под давлением воды, щетка не нужна.
Цена зависит от площади покрытия, числа слоёв и необходимой коррекции лака, допустимость которой определяем по замерам толщины. Суммы указаны для легкового автомобиля среднего размера.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Керамическое покрытие кузова, один слой | от 370 евро |
| Керамическое покрытие кузова, два слоя | от 600 евро |
| Керамическое покрытие стёкол | от 82 евро |
| Керамическое покрытие четырёх дисков | от 160 евро |
| Защитная обработка салона, ткань или кожа | от 150 евро |
Наибольшее влияние на цену оказывают следующие факторы:
Покрытие кузова легкового автомобиля среднего размера вместе с замерами, мойкой, допустимой коррекцией и нанесением занимает 8 часов. Покрытие стёкол и дисков за тот же визит добавляет 2 часа.
При температуре 20 °C покрытие становится сухим на ощупь через 2 часа. Первые 24 часа автомобиль защищаем от дождя: вода может оставить следы на ещё не отвердевшем слое.
Покрытие набирает окончательную твёрдость и водоотталкивающие свойства за 7 дней. В течение 14 дней автомобиль нельзя мыть на автоматической мойке: щётки могут повредить ещё формирующийся слой.
На запрос ответим в течение часа в рабочие дни, а автомобиль, ожидающий нанесения защитного слоя, можно будет поставить в работу в мастерской в Мустамяэ в течение трёх рабочих дней. Для нанесения защитного слоя необходимо, чтобы температура в зале была выше 15 градусов, а влажность ниже 60 процентов, поэтому зимой эту работу планируем заранее внутри отапливаемого зала. В 2025 году защитным слоем было покрыто 214 автомобилей.
Владелец автомобиля: Хендрик Л., недавно купивший подержанный седан. Откуда привезли машину: район Таллиннского певческого поля, Кадриорг.
1. Замер толщины лака: на капоте после прежней полировки осталось 88 мкм — меньше порога 90 мкм. Поэтому дальнейшую коррекцию не проводили; покрытие нанесли на автомобиль без полировки.
2. Подготовка поверхности: бесконтактная пенная мойка, удаление металлических вкраплений и обработка автомобильной глиной. По результатам замеров полировку исключили, затем протёрли кузов 50-процентным раствором изопропанола.
3. Нанесение: Оба слоя наносились по одной панели замшевым аппликатором крестообразно, и каждую панель натирали до блеска в течение 4 минут.
4. Передача: 48-месячная гарантия производителя и замеры толщины лака перед нанесением, включая 88 мкм на капоте, записаны в заказ-наряде Хендрика.
Расходы: Керамическое покрытие лакокрасочного покрытия, два слоя: 1 × 600 евро; Забор и возврат автомобиля по Таллинну: 1 × 24 евро. Общая сумма по заказ-наряду № 16 803 с учетом НДС составляет 624 евро.
Время в мастерской в 2026 году: 8 часов работы. Слой высох на ощупь за 2 часа при 20 градусах, машина первые сутки не допускалась под дождь и вернулась в Кадриорг утром следующего рабочего дня. Машину запрещалось мыть 14 дней, так как окончательную твердость слой достигает за 7 дней.
Что изменилось: Лак капота толщиной 88 микрон остался в полной толщине, а весь автомобиль получил двухслойную защиту толщиной 2,5 микрона.
Покрытие наносим после замера толщины лака и подготовки поверхности.
Измеряем слой лака на каждой панели толщиномером и записываем показания в заказ-наряд. О разбавленном лаке ранее исправленного автомобиля мы сразу сообщаем клиенту, ведь от образца лака зависит, выдержит ли поверхность одноэтапную или многоэтапную полировку.
Перед нанесением защитного слоя автомобиль проходит бесконтактную пенную мойку, удаление металлических вкраплений и глины, благодаря чему поверхность становится абсолютно чистой. Затем полируем поверхность разрешенным количеством этапов и окончательно протираем раствором изопропанола, который удаляет полировальные масла, препятствующие схватыванию защитного слоя.
Защитный слой наносится по одной панели и затирается до глянцевого состояния перед помутнением. 48-месячная гарантия производителя, ее условия и показания измерений перед применением остаются в заказ-наряде клиента.
Количество слоев и допустимая коррекция определяются текущим состоянием лакового слоя, а не желанием.
Один слой толщиной 1,5 мкм даёт базовый водоотталкивающий эффект; два слоя общей толщиной 2,5 мкм обеспечивают более глубокий блеск и стойкость. Из 1 471 автомобиля, получившего покрытие к концу 2025 года, на 1 069 нанесли один слой и на 402 — два.
На новом автомобиле слой заводского лака имеет толщину 120 микрон. Одноэтапная полировка с помощью одного пенопластового диска удаляет 2 микрона этого вещества и подходит для легких царапин при вращении, многоэтапная полировка роторным полировщиком с шерстяным диском при скорости 1500 об/мин с последующей полировкой пенопластовым диском удаляет в общей сложности 8 микрон и подходит для более глубоких царапин. Слои лака толщиной менее 90 микрон не корректируем, так как на следующем этапе проступает цвет базового слоя.
После полировки на поверхности остается остаток масла, который предотвращает химическое связывание молекул керамического покрытия с поверхностью. Протираем поверхность 50-процентным раствором изопропанола, который растворяет масло, не повреждая материал самого защитного слоя, и только потом наносим защитный слой.
Жидкий состав на основе кремния связывается с поверхностью и образует твёрдый водоотталкивающий слой. Он не заменяет лак или краску, а создаёт дополнительную защиту.
Гарантия на керамическое покрытие предоставляется производителем и составляет 48 месяцев. Гарантия основана на показаниях толщиномера слоя перед нанесением, которые остаются в рабочей документации клиента.
Автомобиль нельзя мыть на мойке в течение 14 дней после нанесения, так как окончательную твердость и гидрофобность слой достигает за 7 дней. В течение первых 24 часов автомобиль также необходимо защищать от дождя.
Нет, первые 24 часа автомобиль должен находиться под крышей или накрытым, поскольку капающая дождевая вода оставит следы на незастывшем слое. По истечении этого срока небольшой дождь уже не будет мешать затвердеванию слоя.
Нет, необходимость полировки определяется по показаниям толщиномера слоя. На тонкий лак наносим защитный слой без коррекции, так как дополнительная полировка делает слой лака опасно тонким. С 2016 по конец 2025 года 1302 панели остались без полировки из-за толщины лака ниже 90 микрон.
Один слой керамического покрытия кузова стоит от 370 €, два слоя — от 600 €. Покрытие стёкол — от 82 €, дисков — от 160 €.
Нет, защитный слой не заменяет лаковый слой и не останавливает физическое воздействие камня: он предохраняет лак от химического травления и предотвращает прилипание грязи к поверхности. Глубокие царапины, нанесенные камнями, требуют отдельной полировки или ремонта лаком.
На заявку отвечаем в течение часа в рабочие дни; принять автомобиль в работу можем в течение трёх рабочих дней. Зимой наносим покрытие в отапливаемом цехе: для начального отверждения нужна температура выше 15 °C.
Отправьте заявку на керамическое покрытие через форму ниже или запишитесь на прием по телефону. +372 XXXX XXXX. Опишите модель автомобиля и хотите ли вы защитить лакокрасочное покрытие, стекла, диски или внутренние поверхности, и вам сразу же ответят о начальной цене и первом бесплатном времени приема в мастерской в Мустамяэ.