Власник автомобіля: Райво М., житель Нимме, який дбайливо користувався червоним авто 14 років. Звідки авто: околиці замку Глена в Нимме.
1. Вимірювання лаку та пропозиція: Товщиномір виміряв усі 13 панелей, найтонший показник становив 104 мікрони на даху, і письмова пропозиція була зроблена після зчитування лаку.
2. Пробна ділянка 50/50: на капоті половину ділянки відполірували у два етапи, а другу залишили без змін. Під діагностичною лампою 6 500 К стало видно, що червоний колір після полірування знову рівномірний.
3. Миття й корекція: після безконтактного миття та очищення глиною кузов полірували роторною машиною з вовняним кругом на швидкості 1 500 об/хв. Потім прибрали помутніння поролоновим кругом, а для корпусів дзеркал і ділянок навколо ручок дверей використали круг діаметром 75 мм.
4. Перевірка при денному світлі: кожна панель пройшла остаточну роботу машини під лампою 6500 Кельвінів, і 30-денна гарантія на полірування була написана на робочому аркуші поруч із показаннями лаку.
Вартість: Глибоке полірування, багатоетапне: 1 × €420; прийом автомобіля в майстерні у Мустамяе, Райво привіз автомобіль сам: 1 × 0 €. Загальна сума аркуша № 14 891 з ПДВ становить 420 євро.
Автомобіль був у нас у 2025 році: 5 годин 30 хвилин роботи за один робочий день, з них глибоке полірування в два етапи займало 5 годин, а криволінійні поверхні з колодкою 75 мм займали 30 хвилин. Того ж дня машина повернулася до Нимме.
Що змінилося: На всіх 13 панелях насичений і рівномірний червоний тон, і жодна з панелей не має подряпин від обертання під лампою 6500 Кельвінів.