Компания №1 по химчистке салона в Таллинне
Полировка фар
Auto Sisepuhastus восстанавливает помутневшие и пожелтевшие фары автомобилей из Таллинна и Харьюмаа в мастерской в Мустамяэ. В отличие от полировки кузова, мы шлифуем поликарбонатную линзу фары и наносим новый защитный слой от ультрафиолета.
До и после полировки измеряем люксметром освещённость ближнего света на стене с расстояния 10 м. Оба показания записываем в заказ-наряд, чтобы результат был виден в цифрах. У 633 автомобилей, фары которых мы отполировали к концу 2025 года, среднее значение выросло с 79 до 131 люкс.
- Лицензия и страховка
- Гарантия качества 100%
- Среднее значение увеличилось с 79 люкс до 131 люкс.
Записаться
Когда фары нуждаются в полировке
Желтоватый налёт на поверхности фары
Главный признак — желтоватый или молочный налёт снаружи фары. Неповреждённый поликарбонат гладкий, как стекло; окисленный становится шероховатым. Помутневшая поверхность рассеивает свет широким пятном, а прозрачная даёт чёткий луч.
Размытая верхняя граница светового пучка
Поставьте машину в 5 м от стены и включите ближний свет. У исправной прозрачной фары верхняя граница пучка чёткая, у помутневшей — размытая, часть света уходит выше. Это может ослеплять встречных водителей и хуже освещать дорогу, особенно под дождём.
Замечание по фарам на техосмотре
На техосмотре проверяют состояние фар и регулировку ближнего света; замечание фиксируют в карте осмотра. Перед повторным осмотром можно отполировать фары: работа от 76 € за пару обойдётся дешевле замены новой фары.
Почему поликарбонат желтеет
Сегодняшние линзы фар изготовлены из поликарбоната, который является ударопрочным и легким, а также разрушается под воздействием ультрафиолетовых лучей. Завод покрывает фару тонким твердым УФ-покрытием, которое с годами истирается солнцем, моющими щетками и зимним песком, а потерявший покрытие верхний слой поликарбоната окисляется до желтого цвета и мутнеет с микротрещинами.
В Эстонии износ ускоряется противоположной нагрузкой двух сезонов: в день летнего солнцестояния день в Таллинне длится 18 часов 40 минут, а поверхность фары получает много УФ-излучения, зимой с дороги брызги соли и песка, которые царапают и без того ослабленное покрытие. Тепло галогенной лампы нагревает лампу изнутри, поэтому на теплой поверхности окисление протекает быстрее, чем на холодной панели кузова.
Как работает полировка фар
Маскирование и влажное шлифование
Заклеиваем кузов вокруг фары двумя слоями малярной ленты, чтобы абразив не задел краску. Затем последовательно шлифуем поверхность с водой бумагой зернистостью 1200, 2000 и 3000. На каждом этапе меняем направление шлифовки: так видно, когда исчезли следы предыдущего абразива.
Машинная полировка мягкой насадкой
После трёх этапов шлифовки фара равномерно матовая. Прозрачность возвращаем орбитальной машинкой с мягким кругом диаметром 75 мм и мелкоабразивной пастой. Работаем на низких оборотах и короткими участками: поликарбонат размягчается уже при 140 °C и может стать волнистым от перегрева.
Нанесение УФ-защитного слоя и измерение освещенности
Обезжириваем отполированную фару изопропанолом и за один ровный проход наносим прозрачное покрытие с защитой от ультрафиолета: повторный проход оставил бы разводы. Через 15 минут слой сухой на ощупь. Тогда снова измеряем освещённость ближнего света с того же расстояния 10 м и заносим результат в заказ-наряд.
Позвоните сейчас:
- Лицензия и страховка
- Гарантия качества 100%
Тёмное время года и зимний песок в Таллинне
В день зимнего солнцестояния световой день в Таллинне длится 6 часов, поэтому утром и вечером водители едут в темноте. Чёткий свет фар важен для безопасности. Зимой соль и песок с дороги царапают поверхность при мойке щётками. После полировки рекомендуем мыть фары вручную мягкой губкой; защитный слой бесплатно проверим после зимнего сезона, если автомобиль приедет к нам на другие работы.
Цена и срок полировки фар
Полировка пары фар стоит от 76 €, одной — от 38 €. Пара занимает 75 минут: 10 минут на защиту кузова, 30 минут на влажную шлифовку в три этапа, 20 минут на машинную полировку и 15 минут на нанесение защиты от ультрафиолета. Одна фара занимает 40 минут. К концу 2025 года выполнили 633 заказа: 576 пар и 57 отдельных фар; в 2025 году отполировали фары на 94 автомобилях. Под дождь можно выезжать через час, на мойку — через 7 дней после полного отверждения покрытия.
Полировка одной фары перед повторным техосмотром у гимназии Кристийне
Владелец автомобиля: Инге Т., автомобиль которой ждал повторного техосмотра. Откуда взялась машина: Рядом с Кристийне средней школой в Таллинне, Кристийне.
1. Измерение силы света перед работой: люксметр измерил силу света обоих ближних лучей на расстоянии 10 метров от стены, а тепловая пушка показала, что дымка старой лампы находится снаружи, а не внутри лампы.
2. Маскирование и мокрое шлифование. Область вокруг фары была покрыта двумя слоями малярной ленты, а фару был подвергнут мокрой шлифовке в три этапа с использованием бумаги P1200, P2000 и P3000, причем каждая новая бумага перпендикулярна предыдущему направлению шлифования.
3. Машинная полировка мягкой подушечкой: орбитальная полировальная машина с поролоновой подушечкой диаметром 75 мм и мелкой режущей пастой работает короткими отрезками на низких оборотах, поскольку поликарбонат размягчается при 140 градусах.
4. Нанесение УФ-защитного слоя и измерение освещенности: на лампу, обезжиренную изопропанолом, был нанесен один ровный слой УФ-защитного защитного слоя, слой высох на ощупь через 15 минут, и в заказ-наряд занеслось новое значение люкса с того же расстояния 10 метров.
Стоимость: полировка одной фары — 38 €; приём автомобиля в мастерской в Мустамяэ — 0 €. Итого 38 € с НДС по заказ-наряду № 11 942.
Срок в мастерской в 2024 году: 40 минут работы. Инге ждала в клиентской зоне. Под дождь разрешили выезжать через час после полировки, на мойку — через 7 дней.
Что изменилось: Показания ближнего света отполированной фары увеличились с 84 люкс до 139 люкс на расстоянии 10 метров, а показания новой фары составили 142 люкс на той же стене.
Часто задаваемые вопросы
Поможет ли полировка, если внутри фары есть влага?
Нет. Капли воды или конденсат внутри фары указывают на повреждённый уплотнитель или трещину в корпусе; полировка наружной поверхности этого не исправит. Проверяем перед работой термофеном: матовость внешней поверхности при нагревании не меняется, а внутренний конденсат рассеивается на глазах.
Как долго полированные фары остаются прозрачными?
С защитным слоем от ультрафиолета отполированная фара сохраняет прозрачность до 3 лет. Без покрытия поликарбонат может снова помутнеть через 6 месяцев, поэтому Auto Sisepuhastus всегда завершает полировку защитой.
Можно ли отполировать только одну фару?
Да. Если одну фару уже заменили, можно отполировать только старую. Это стоит от 38 € и занимает 40 минут. Сравниваем освещённость обеих фар люксметром: старая может светить слабее, даже когда с виду ещё прозрачна.
Сколько раз можно полировать одну фару?
Каждая шлифовка удаляет тонкий слой поликарбоната с поверхности фары, поэтому один и тот же фару можно полностью шлифовать и полировать 4 раза. Для ранее отшлифованного фары с глубокими трещинами мы рекомендуем вместо полировки новый фару, поскольку потрескавшийся пластик будет продолжать трескаться на морозе.
Свяжитесь с нами
Быстрее позвонить: +372 XXXX XXXX. Назовите марку и год автомобиля и уточните, помутнение снаружи фары или влага внутри. Предложим ближайшее свободное время в мастерской в Мустамяэ.